我國航運及造船業迎來重大利好

2013年歲末,交通運輸部、財政部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部四部委聯合發布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》...
2014-02-10

2013年中國船舶工業經濟運行分析

2013年,是中國船舶工業繼續經受國際金融危機困難考驗、應對國際船舶新規挑戰的重要一年,是全面實施結構調整轉型升級、化解產能過剩矛盾的啟動之年。...
2014-01-26

2013年船舶行業經濟效益延續下降態勢

2013年1~11月,全國規模以上船舶工業企業共1664家,實現主營業務收入6001億元,同比下降3.6%。...
2014-01-25

2013年船舶工業結構調整趨好

2013年,中國造船三大指標市場份額繼續保持世界領先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%和、45.0%,其中新接訂單量比2012年提高了4.3個百分點。...
2014-01-24

2013新船訂單大增源于2012基數太低

中國船舶工業行業協會秘書長王錦連向大智慧通訊社表示,增幅達兩倍之多主要還是2012年市場太糟糕,基數太低...
2014-01-24

我國造船業:暖意難掩“倒春寒”

中國造船業在多年持續低迷之后,近期開始吹來扶植支持與行業回暖的“春風”。...
2014-01-24

造船業整體性復蘇仍未明確

中國造船業在多年持續低迷之后,近期開始吹來扶植支持與行業回暖的“春風”。但是,船舶配件、航運行業等上下游“寒意”仍在,造船業整體性復蘇尚未明確。...
2014-01-22

中國新建世界最大海監船

中船重工官網發出消息稱,該公司七〇四研究所已成功簽訂了萬噸級海監船合同訂單。...
2014-01-21

2013年中國船企新船訂單創記錄

中國船廠獲得了1991萬CGT新船訂單,占全球新船訂單市場份額的40.9%,重新奪回全球第一位置...
2014-01-17

中國船廠再次展示何謂“海綿式檔期”

只要價格到位,中國船廠似乎總能變戲法般不斷“擠”出新的造船檔期?...
2014-01-16

中國造船業如何度過“嚴冬”?

幾年前曾經風光無限的中國造船業正在進入“嚴冬”。...
2014-01-15

船企接單:“錢多多”與“窮光蛋”

專家表示,在新船訂單總量有限、市場競爭日趨激烈的情況下,企業經營接單出現兩極分化的現象也屬“正?!?。...
2014-01-10

2013年我國船舶工業“有喜也有憂”

站在2013年的歲尾,回顧這一年來我國船舶工業的發展歷程,可謂“有喜也有憂”。...
2014-01-10

2014年中國造船業仍進行結構調整

中國造船業在2014年不會有所改善,仍然落后于外國競爭對手,仍將受產能過剩和船型同質競爭激烈的影響,造船利潤仍受打壓,仍舊有一部分中小船企遭淘汰。...
2014-01-06

2014年船舶行業運行環境或略有好轉

2013年12月30日,工業和信息化部發布2013年中國工業通信業運行報告。...
2014-01-03

我國造船業仍需加快轉型升級

中國船舶工業行業協會最新發布的統計數據顯示,今年前11個月,全球造船市場表現活躍,新船成交量突破1.2億載重噸。...
2014-01-02

造船業“寒冬”漫漫仍需等待

“造船大時江蘇的這組數據,是否表明造船業的“春天”已經相離不遠了呢?...
2014-01-02

造船價跌回23年前 多數中小船企虧本經營

從2011年至今,江蘇盛浙江盛福建盛山東省等造船大省的大批船舶制造企業已經陸續陷入開工不足或者停工的困境。...
2013-12-31

DVB銀行:巴拿馬型散貨船前景黯淡

據DVB銀行近期的報告稱,由于運力過剩問題及市場份額下降,巴拿馬型散貨船市場未來前景黯淡。...
2013-12-27

中國首次成世界第二大海工裝備制造國

根據國內一項研究,按訂單價值和市場份額計算,中國首次成為世界第二大海工裝備制造國。...
2013-12-25

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